キャ ”車話題って久方ぶりのような気がするのは気のせい? 昨日の夜、街を歩いてたらこれ見たんで、今回はNSXについて。”

”写真ボケボケ。すんません、飲んで歩いてるときの携帯でした。 でも、最近あんまり見なくなった初期型。 最終型はこれですね。続きを読むでご確認を。”
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”すんません。カタログ写真です。
そもそもNSXって88年にモーターショーで発表されんですが、 その後のプレス陣の試乗評価はボロクソだったって聞きました。 和製フェラーリって言ってもこの程度か、どこがフェラーリなんだよ・・的な。 発売に対し、こういう声がたくさん漏れると影響でかいので、 ある程度規制して、一所懸命に改良したってうわさがあります。 発売は90年。約2年を改良とテストにあてたんですかね。
たしかに現物を見ると、アチコチに補強っぽい物が見れる。 とはいえ、そういう話を知らなければ設計からこんなモンなんだろうって 感じなんですが。
で、発売されたものはどうか? 大絶賛。 この分野の本家フェラーリやポルシェにも影響を与えたほど。 フェラーリのF355などは、ハッキリと意識されてます。 土屋圭市さんのコメントで、NSXーRがあれば、他はいらない。ってのも有りました。 その後改良を重ね、最終型までたどり着いてます。そして2005年12月に 生産終了、残念。早く後継車でないかな、ちょっと欲しいかも。高いけど。
この車、運転してみたことは無いんですが、乗せてもらったことあり、 感想はとにかくエンジンがいい音してたし、すごくカッチリ感が 高い車でした。シートも当然のことですが、ホールド性が高く、よかったです。 ちなみにあまり知られてませんが、シートクッションは ブリヂストンで作られてるもの。 あれ、これオフレコだっけ?”
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