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　　　　”すんません。カタログ写真です。

　　　　　そもそもＮＳＸって８８年にモーターショーで発表されんですが、
　　　　　その後のプレス陣の試乗評価はボロクソだったって聞きました。
　　　　　和製フェラーリって言ってもこの程度か、どこがフェラーリなんだよ・・的な。
　　　　　発売に対し、こういう声がたくさん漏れると影響でかいので、
　　　　　ある程度規制して、一所懸命に改良したってうわさがあります。
　　　　　発売は９０年。約２年を改良とテストにあてたんですかね。

　　　　　たしかに現物を見ると、アチコチに補強っぽい物が見れる。
　　　　　とはいえ、そういう話を知らなければ設計からこんなモンなんだろうって
　　　　　感じなんですが。

　　　　　で、発売されたものはどうか？
　　　
　　　　　大絶賛。
　　　　　この分野の本家フェラーリやポルシェにも影響を与えたほど。
　　　　　フェラーリのＦ３５５などは、ハッキリと意識されてます。
　　　　　土屋圭市さんのコメントで、ＮＳＸｰＲがあれば、他はいらない。ってのも有りました。　　　　　
　　　　　
　　　　　その後改良を重ね、最終型までたどり着いてます。そして２００５年１２月に
　　　　　生産終了、残念。早く後継車でないかな、ちょっと欲しいかも。高いけど。

　　　　　この車、運転してみたことは無いんですが、乗せてもらったことあり、
　　　　　感想はとにかくエンジンがいい音してたし、すごくカッチリ感が
　　　　　高い車でした。シートも当然のことですが、ホールド性が高く、よかったです。
　　　　　ちなみにあまり知られてませんが、シートクッションは
　　　　　ブリヂストンで作られてるもの。
　　
　　　　　あれ、これオフレコだっけ？”