キャ ”さて、今日は初代サニーです。つか、今日も仕事してたよ、おいら。
今日はフィアットフェスタやってたはずなんで、ホントはそっち行きたかったな。
えーと、話を戻して初代サニーの話です。”
”１９６６年にデビューしたこの車、２ドアセダンでたった２つのグレードという
今にすりゃ、かなりシンプルな商品構成でした。今で言うリッターカーのゾーン。
この半年後にKE10カローラがデビューします。がホントはカローラも１０００ｃｃの
予定でしたが、このサニーを知ったトヨタがわざわざ対抗して１１００ｃｃで
発売した経緯があります。そのときの初代KE10カローラのキャッチコピーは
『プラス100ccの余裕』・・・露骨です。
あ、いけね。今回サニーの話でしたね。カローラはまた別の機会に取り上げます
サニーは結局カローラにしてやられた形で、初代の戦いではどちらかというと
負けてしまいました。
ちなみにうわさで、魔法使いサリーは元々サニーだったけど、当時この車と
名前がかぶるのでサリーにしたというコトを聞いた事があります。
ホントなんですかね〜。
さて、話はもうちょっと続きます。気になる方は続きを読むへどうぞ。”
よろしければ、ワンクリック応援ください。↓
FC2 Blog Ranking
”サニーが販売を盛り返すのは、２代目に入ってから。２代目はB110サニーですが、
キャッチコピーは『隣の車が小さく見えます』で、比較CMは今でいう
ペプシＶＳコカ・コーラ状態。勿論ここでいう隣の車とは、カローラのこと。
当然ですが、２代目サニーは、カローラに対抗するため更に１００ｃｃアップの
１２００ｃｃになってました。
なお、ピックアップ版のサニートラックは小改良されながら、生産の息が
かなり長いモデルとして有名。こういう、ライバル同士の関係が、
名車を生み出すキッカケになってるんですよね。
こういういい意味での競争って、社会にはある程度必要だと思うんですが、
どうすか？
教育関係者のかた、どう思われます？”
|
