キャ ”あんまりにも有名なんで、個人的な思い出？中心に書きます。写真も無し。
なんで今頃？レガシイ？って、それは前回のメガーヌがこの車と被るから。
コンセプトはともかくラインナップと位置づけが。
ともかくレガシイの思い出その��
冬の寒い時期ですが、おいらは友達が運転するレガシイでスキーに行きました。
レガシイはキー閉じ込めても大丈夫なように、ドアノブを決まった回数
開け閉めすると開くという機能があるんですが、スキー場で滑って帰ってくると
友人がキーを落としていることに気付く。で、予備キーが車内にあるということで、
あわてず、届出だけしてそのまま宿泊しました。
その夜猛吹雪。
翌朝、ドア開けようとしたらドアノブが凍っていて全然開かない。つか、動かない。
宿に戻ってお湯をもらう。ドアノブが動くようになり、開いた。
文章だと1行ですが、なんだかんだで苦労しました。
でも、スペアキーがあるはずのところにスペアキーが無い。でもよく見ると
ドアの足元にスペアキーが。
二人ともなんで？と顔を見合わせたが、よく考えると宿に荷物を預けに行った際に
荷物と一緒に落下してたとしか思えない。じゃ、さっきの苦労は何だったの！
ちなみにマスターキーは初日に来ていたシャツの胸ポケットに有ったとさ。
こんなお間抜けな彼でも楽に運転できる車です。優秀！
思い出その�◆�
何でもいいから足車が欲しい！ってことで、１５万円でレガシイを購入した
友人が居た。で、所詮ボロだったので、壊れた。そんな買い方をした車だし、
大金をかけて修理するのもな〜、っということで知り合いの解体屋でパーツを探す。
レガシイとしては、タマがありましたがグレードがあわない。
で、対象の車よりも上位グレードな型から取り外してセットする。
ちなみにクラッチ系。で、壊れたほうを開けてみるとほぼ同じパーツが。
このとき初めて実感したけどレガシイは上級グレードを基本に廉価タイプを
作ってるんだな！と。他社では上級グレードに最下層グレードの動力部品を
使ってることがしばしば。耐久力持つワケ無いのに。
ふーん、ちゃんと作ってるんだな。さすが、スバルを背負ってる車。 優秀優秀！
思い出その��
みんなでバーベキュウへ行こう！ってことで、乗りあわせで目的地に。
おいらはレガシイに。オーナーが運転嫌いなので、運転はおいら。
このときがはじめて運転したときなんですが、２５００回転以下では
意外とノッキングが気になるし、予想してたのと違う運転フィール。
あれ〜こんなだったっけ？と思いながら現地に到着。
なにげにオーナーに話を聞いてみると、ほぼノーメンテで乗ってるとのコト。
しかも彼はメカオンチ＆車に金を極力かけない主義の人。
でも、この前自分で始めてオイル交換したって、自慢してた。
みんなが楽しんでる間にエンジンルームを軽く点検。
・・・？あれ。オイルが無い。なんだこれ？
話を聞くと、自分でオイル交換をやったとき、その時よくわからないので
１缶だけ入れたらしい。？４L缶だと思ってたら、１L缶でした。
・・・そりゃ、ねーよ。よく今まで動いてたな〜と。
優秀優秀優秀！
ちなみに全部違う車です。なお、欠点も有るんスけど、ご愛嬌で済むレベルですよ。
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