キャ　”さて、今日はタイヤの話。車本体の話では無く、その性能を最も左右する部品のひとつ
　　　　と言っても過言ではないタイヤです。

　　　　まず、賞味期限の話

　　　　タイヤには賞味期限があります。
　　　　大体３年ぐらいが目処。山が残ってようが５年以内には変えた方がいいです。
　　　　最近のタイヤは、その弾力性を保つために内部から油分がしみだすような
　　　　工夫がされている物が多い。

　　　　それが保てる期限が大体３年くらいです。とはいえ、３年で完全に駄目に
　　　　なるものでも無いし、使い方によってはもっと早く駄目になる可能性があります。
　　　　ま、いつも車を使ってる方や走り屋さんなんてのは、山が無くなる方が早いでしょうけど。

　　　　ついでに言えばタイヤの保護材というかコート目的のケミカルは、
　　　　そういう油分のしみ出しを妨げるので、出来るだけ使わない方がいいです。
　　　　また、同じく必要な油分を落としちゃうので、あんまり洗わない方が長持ちします。

　　　　そのタイヤがいつ作られたものかは、タイヤの製造番号を見れば判りますので
　　　　一度ごらんになってはいかがでしょうか？タイヤの表面のホイルよりのところにあります。
　　　　製造番号の下４桁が『４８０１』なら、２００１年４８週目ってコトです。
　　　　ちなみに数字が下３桁しかない場合は１９９９年以前のものですので、
　　　　今すぐ交換することをお奨めします。

　　　　あ、それから交換時のタイヤバランスチェックはお金を積んででも
　　　　やってもらう価値はあります。
　　　　基本的にタイヤの一番重い部分（もしくは一番軽い部分）にはメーカーが
　　　　マーク（丸印などのペイントです）をつけてますので、その反対側に
　　　　エアを入れるための部分が来ていればＯＫですが、微妙なバランスは取れてない事が
　　　　あります。ひどいときは６０ｋｍ/ｈくらいでも振動などの不具合が出ます。

　　　　あと、空気圧は正常かどうかが最も重要な要素です。
　　　　日本車なら、運転席側のドアをあけたところなどに適正な空気圧を示した
　　　　シールが貼ってありますので、ご確認を。

　　　　どっかの会社のＣＭじゃないですけど、『タイヤは命を乗せている』のですから。”

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